穿越天山有多难（延伸阅读）

     穿越天山有多难（延伸阅读），作为乌尉高速公路项目关键性控制工程，天山胜利隧道进口端位于永丰镇往后峡方向75公里处，出口端位于和静县北部。“天山胜利隧道有‘长’‘多’‘深’‘低’‘高’的难点。”中国交建新疆乌尉项目总工程师苗宝栋介

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　　作为乌尉高速公路项目关键性控制工程，天山天山胜利隧道进口端位于永丰镇往后峡方向75公里处，有多出口端位于和静县北部。难延“天山胜利隧道有‘长’‘多’‘深’‘低’‘高’的伸阅难点。”中国交建新疆乌尉项目总工程师苗宝栋介绍。天山

　　“长”是有多指隧道单洞长22.13公里，约等于5座南京长江大桥公路桥的难延总长；“多”指断裂带多，整个隧道穿越16个地质断裂带，伸阅坍塌、天山突水涌泥风险大；“深”则是有多指隧道最大埋深1112.6米，具备通风等功能的难延二号竖井最深达700多米，是伸阅世界最深高速公路竖井；“低”指温度低、气压低、天山含氧量低，有多“高”指高地应力、难延高压地下水、高地震烈度、高环保等级，都增加了施工难度。

　　据了解，乌尉高速公路预计明年年底全线建成通车，届时乌鲁木齐市到库尔勒市的驾车时长将从7小时左右缩短到3小时左右，成为连接北疆、南疆之间的便捷公路运输通道。

　　《 人民日报 》（ 2024年12月31日 06 版）