新疆又一公路项目前期中标全长119公里！，G219线禾木吉克普林）至喀纳斯公路建设项目两阶段勘察设计、两阶段地勘监理及设计咨询中标候选人公示一、项目概况路线总体走向由西北向东南，贯通方案A路线起点位于禾木吉克普林滑雪场南侧），沿既有道路布线至
G219线禾木（吉克普林）至喀纳斯公路建设项目两阶段勘察设计、新疆两阶段地勘监理及设计咨询中标候选人公示
路线总体走向由西北向东南，目前贯通方案A路线起点位于禾木（吉克普林滑雪场南侧），期中沿既有道路布线至海英布拉克后跨越至禾木河西岸（美丽峰南侧），标全在奎汗处向西北沿喀纳斯河北岸布设，新疆设置特大桥（桥长约1950m，项里桥高约220m）跨越喀纳斯河后，目前由贾登峪北侧绕行至西侧，期中以向南布设至比留提沟，标全向西平行铁贾公路布设约4公里后，新疆向西南沿黄花谷廊带布线，项里在黄花谷中段向南设置隧道至S232所在的目前山间谷地，向西与S232并行布设至喀纳斯机场附近，期中向西北沿既有X868布设至哈巴河县阿勒克村顺接既有G219线，标全然后向南沿既有G219线布设约28km后至项目终点，终点位于也拉曼村，接在建的G219喀-哈-吉项目起点。路线全长约119.4km。本项目推荐路线总长约119.4km，全线新建特大桥19950m/15座，大、中桥6440m/21座，小桥96m/12座，涵洞233道。设置隧道12700m/5座，互通立交3处、服务区1处、停车区2处，养护工区2处。本项目主要控制点为：禾木（吉克普林）、奎汗、贾登峪、黄花谷、喀纳斯机场、阿勒克、也拉曼。技术标准：禾木至喀纳斯机场段约74km拟采用一级公路标准，设计速度80km/h(60km/h)，机场至也拉曼段约45公里采用二级公路标准，设计速度80km/h。
投标费率：94.0%
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