"车企 + 航运"融合新模式！福田汽车与中远海运特运合资公司正式揭牌

     "车企 + 航运"融合新模式！福田汽车与中远海运特运合资公司正式揭牌，北京2026年3月27日 /美通社/ -- 3 月 26 日，福田汽车与中远海运特运合资成立的广州远福汽车供应链有限公司正式揭牌。滚装船舶同步交付， 600 台福田皮卡作为首批规模化出口订单，启航发往

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北京2026年3月27日 /美通社/ -- 3 月 26 日，车企车中福田汽车与中远海运特运合资成立的航运广州远福汽车供应链有限公司正式揭牌。滚装船舶同步交付，融合 600 台福田皮卡作为首批规模化出口订单，新模启航发往智利市场。式福司正式揭此举标志着福田汽车正式构建自主可控的田汽全球海运供应链体系，推动从 " 产品出海 " 向 " 体系出海 " 质变升级。远海运特运合

作为连续 15 年蝉联中国商用车海外销量第一的品牌，福田汽车 2025 年海外销量达 16.45 万辆，航运累计突破 125 万辆，融合业务覆盖全球 140 多个国家和地区。新模面对全球经贸波动带来的式福司正式揭运价与交付不确定性，合资公司以长期战略利益共同体为定位，田汽整合中远海运特运的远海运特运合全球航运资源与福田汽车的出口体量，实现优势互补。车企车中

通过锁定核心运力，福田汽车将获得整车、 KD 件等定制化海运服务，在交付稳定性、成本控制和战略布局上形成三重赋能，为全球化发展筑牢供应链根基。

福田汽车副总裁朱油福表示，此次合资是海外业务发展到现阶段体量的必然选择；中远海运特运副总经理张弛指出，双方合作将打造汽车与航运协同的新标杆。

此次 " 车企 + 航运 " 的深度融合，不仅为福田汽车全球化提供坚实支撑，也为中国汽车企业协同出海提供了可复制的创新范本。