未来两周，46条中日航线“零航班”

     未来两周，46条中日航线“零航班”，航班管家数据显示，2026年1月中国大陆赴日航班取消量已超两千班，46条中日航线未来两周“零航班”。航班管家最新统计显示，2026年1月中国大陆往返日本航班取消量已达2195班次，整体取消率40.4%

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　　航班管家数据显示，零航班2026年1月中国大陆赴日航班取消量已超两千班，未来两周46条中日航线未来两周“零航班”。条中

　　航班管家最新统计显示，日航2026年1月中国大陆往返日本航班取消量已达2195班次，零航班整体取消率40.4%；其中46条中日航线在未来两周（2025年12月23日—2026年1月5日）内计划航班全部取消，未来两周取消率100%，条中涉及中日双方共38座机场。日航

　　根据航班管家航线清单，零航班46条航线覆盖上海、未来两周南京、条中杭州、日航宁波、零航班南通、未来两周成都、条中重庆、武汉、西安、深圳、广州、长沙、合肥、南昌、沈阳、哈尔滨、大连、昆明、贵阳、扬州、海口、石家庄、福州、运城、临沂、烟台等26座中国内地城市，以及大阪、名古屋、福冈、札幌、静冈、冈山、小松、佐贺、茨城、富山、鹿儿岛、新泻、长崎、松山、广岛、仙台、冲绳、东京等18座日本机场。

　　其中，上海浦东、虹桥两场共有14条航线全部取消，为取消最密集的城市；大阪关西机场成为中方航点直飞最多的日方目的地，超过10条航线停飞。

　　国航、东航、南航、春秋、吉祥等主要中日航线承运方，已陆续发布相关航线退改政策，涵盖未来两周内所有中日航线机票。据估计，仅已取消的2195班次就将影响超过44万人次的出行计划，退票高峰预计持续至12月底。

　　截至发稿，中国民航局与日本国土交通省均未就大规模停飞作出正式说明。